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Lamigo桃猿洋投道恩斯,今年改名再出發,繳出亮麗的成績單,和賽格威、史博威組成先發三本柱,是球隊目前戰績高居聯盟第一的主因。而究竟是什麼原因讓他兩季表現差別那麼大呢?道恩斯說,「全猿主場」讓自己調整起來很舒適,是主要原因。

道恩斯本季目前出賽5場,吃下31局、獨得3勝,防禦率僅2.90,和去年在統一獅的表現可說是天差地別,上賽季他一勝難求,還吞下5敗,防禦率高達6.75。

當被問到今年換了新環境對他有何影響時,道恩斯透過翻譯表示,桃猿隊有固定的主場,對自己來說是個優勢,選手在同一個「家」作戰,伙食、設備自己都比較熟悉,會比較好來調整作息;另外今年從季初就跟著球隊一起訓練也是主因。

去年是季中才加入球隊,今年有參加到完整春訓的道恩斯,吃局數能力突飛猛進,本季出賽5場全都在6局以上,而且有4戰是優質先發。另外他還點出,自己本季更對於中職打者更了解,更敢於攻擊對手的好球帶,是能精簡用球的主因。

而當被問到是不是真的「道恩斯」這個名字為他帶來好運時,他笑著說:「或許是吧!不介意因為這樣改名。」





台鐵與日本京急電鐵合作,為推廣國際觀光旅遊,交換彩繪火車的塗妝模式,將8輛EMU700型電聯車彩繪成日本京急紅色列車行駛,即將於11日功成身退,5日起開始最後巡禮。台鐵另舉辦「台鐵局京急電鐵紅色彩繪列車徵圖或照片」比賽,參加就有機會獲得限量台鐵禮品。

台鐵表示,台鐵與日本京急電鐵於104年2月26日締結友好協定,為推動台日鐵道觀光、增進友好關係,京急電鐵於105年2月將2100型列車彩繪成台鐵藍皮普通車,行駛於其所屬路線,台鐵105年5月12日也將EMU700型電聯車8輛彩繪成日本京急紅色列車馳騁於台灣鐵道上,得到社會大眾廣大迴響。

台、日鐵道公司近年來在鐵道交流,由文化、營運、技術層面,拓展到國際觀光旅遊,藉由彩繪火車的交換塗妝模式,引起國際媒體報導,更讓不少鐵道迷驚艷,引起好評,達到吸引國際觀光旅遊之目標。 台鐵局京急電鐵紅色彩繪列車即將功成身退,訂於4月11日卸妝,將於4月5~9日作最後巡禮,將行駛於花蓮至潮州區間,相關時刻表敬請查閱台鐵網站。

▲京急電鐵日本傳統服飾造型手帕。(圖/台鐵)

▲台鐵藍皮普通車迴力車。(圖/台鐵)

此外,為增添列車巡禮活動豐富性,特舉辦「台鐵局京急電鐵紅色彩繪列車徵圖或照片」比賽,參賽者在徵稿日期間(4月5日起至4月12日止)內,至「Fun台鐵粉絲團」臉書「台鐵局京急電鐵紅色彩繪列車」活動專區,將照片作品上傳,寫下拍攝地點,參賽作品得「讚」數前40名,可獲得台鐵局與京急電鐵提供之「京急電鐵日本傳統服飾造型手帕」1份或「台鐵藍皮普通車迴力車」1只,參賽者不限國籍及年齡。

「台鐵局京急電鐵紅色彩繪列車」徵稿活動辦法

主辦單貞操帶 跳蛋位:台灣鐵路管理局X京急電鐵。

參賽資格:凡愛好攝影的國內外人士均歡迎參加。

徵件時間:106年4月5日(三)至106年4月12日(三)日止。



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