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Lamigo桃猿洋投道恩斯，今年改名再出發，繳出亮麗的成績單，和賽格威、史博威組成先發三本柱，是球隊目前戰績高居聯盟第一的主因。而究竟是什麼原因讓他兩季表現差別那麼大呢？道恩斯說，「全猿主場」讓自己調整起來很舒適，是主要原因。
道恩斯本季目前出賽5場，吃下31局、獨得3勝，防禦率僅2.90，和去年在統一獅的表現可說是天差地別，上賽季他一勝難求，還吞下5敗，防禦率高達6.75。
當被問到今年換了新環境對他有何影響時，道恩斯透過翻譯表示，桃猿隊有固定的主場，對自己來說是個優勢，選手在同一個「家」作戰，伙食、設備自己都比較熟悉，會比較好來調整作息；另外今年從季初就跟著球隊一起訓練也是主因。
去年是季中才加入球隊，今年有參加到完整春訓的道恩斯，吃局數能力突飛猛進，本季出賽5場全都在6局以上，而且有4戰是優質先發。另外他還點出，自己本季更對於中職打者更了解，更敢於攻擊對手的好球帶，是能精簡用球的主因。
而當被問到是不是真的「道恩斯」這個名字為他帶來好運時，他笑著說：「或許是吧！不介意因為這樣改名。」
台鐵與日本京急電鐵合作，為推廣國際觀光旅遊，交換彩繪火車的塗妝模式，將8輛EMU700型電聯車彩繪成日本京急紅色列車行駛，即將於11日功成身退，5日起開始最後巡禮。台鐵另舉辦「台鐵局京急電鐵紅色彩繪列車徵圖或照片」比賽，參加就有機會獲得限量台鐵禮品。
台鐵表示，台鐵與日本京急電鐵於104年2月26日締結友好協定，為推動台日鐵道觀光、增進友好關係，京急電鐵於105年2月將2100型列車彩繪成台鐵藍皮普通車，行駛於其所屬路線，台鐵105年5月12日也將EMU700型電聯車8輛彩繪成日本京急紅色列車馳騁於台灣鐵道上，得到社會大眾廣大迴響。
台、日鐵道公司近年來在鐵道交流，由文化、營運、技術層面，拓展到國際觀光旅遊，藉由彩繪火車的交換塗妝模式，引起國際媒體報導，更讓不少鐵道迷驚艷，引起好評，達到吸引國際觀光旅遊之目標。 台鐵局京急電鐵紅色彩繪列車即將功成身退，訂於4月11日卸妝，將於4月5~9日作最後巡禮，將行駛於花蓮至潮州區間，相關時刻表敬請查閱台鐵網站。
▲京急電鐵日本傳統服飾造型手帕。（圖／台鐵）
▲台鐵藍皮普通車迴力車。（圖／台鐵）
此外，為增添列車巡禮活動豐富性，特舉辦「台鐵局京急電鐵紅色彩繪列車徵圖或照片」比賽，參賽者在徵稿日期間(4月5日起至4月12日止)內，至「Fun台鐵粉絲團」臉書「台鐵局京急電鐵紅色彩繪列車」活動專區，將照片作品上傳，寫下拍攝地點，參賽作品得「讚」數前40名，可獲得台鐵局與京急電鐵提供之「京急電鐵日本傳統服飾造型手帕」1份或「台鐵藍皮普通車迴力車」1只，參賽者不限國籍及年齡。
「台鐵局京急電鐵紅色彩繪列車」徵稿活動辦法
主辦單貞操帶 跳蛋位：台灣鐵路管理局X京急電鐵。
參賽資格：凡愛好攝影的國內外人士均歡迎參加。
徵件時間：106年4月5日(三)至106年4月12日(三)日止。
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